Viaggi nel Tempo

Non era un problema ai tempi dell'euro forte, quando il cambio favorevole copriva i costi e le differenze di prezzo. Ma la crisi finanziaria del 2012 ha riportato d'attualità il cambio di valuta . Che e' una necessità ineludibile quando si esce dall' Europa, ma non lo era all'interno della Comunità Europea. Dove ai bei tempi si poteva circolare liberamente, senza neanche mostrare i documenti, come quando si va dall'Emilia alla Toscana, grazie agli accordi di Schengen, usando la stessa moneta oppure, se proprio era necessario cambiare, coprendo i costi del cambio col cambio più favorevole dell'Euro . Schengen e' pian piano sparito sotto i colpi del pericolo terrorismo e della fobia per l'immigrazione clandestina. E ora anche il cambio deve essere attentamente valutato se il nostro obiettivo sono, per esempio, i paesi scandinavi, per vedere se veramente sono così pericolosi come li descrivono i thriller di moda. Alla commissione del cambio non ...

Roma e' una capitale con una particolarità, per chi la vuole girare in bus, come fanno quasi sempre i turisti: i mezzi pubblici non hanno un orario. Inutilmente i turisti cercano sulla palina l'ora a cui dovrebbe arrivare il prossimo bus. Trovano solo, quando va bene, qualche indicazione generica, come la frequenza delle corse nelle  fasce orarie. I motivi sono vari e non e' qui che devono essere approfonditi, ma sostanzialmente derivano dal fatto che e' anche la città d'Europa con la più alta percentuale di auto private in circolazione, in rapporto con il numero di abitanti. Sta di fatto che gli orari non ci saranno mai, ma in compenso l'Atac, l'azienda che si occupa dei servizi di mobilità nella capitale, sta tentando di coprire in parte questa carenza con un altro sistema, far sapere il tempo d'attesa per il prossimo bus, come avviene di solito sulle metro. Una gestione dinamica e adattativa, piuttosto che statica e programmata, che meglio di ad...